rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">4．主切削刃它是前刀面與主后刀面相交的交線(xiàn)部位。

5．副切削刃它是前刀面與副后刀面相交的交線(xiàn)部位。

6．刀尖主、副切削刃相交的交點(diǎn)部位。為了提高刀尖的強度和耐用度往往把刀尖刃磨成圓弧形和直線(xiàn)形

的過(guò)渡刃。

7．修光刃副切削刃近刀尖處一小段平直的切削刃。與進(jìn)給方向平行且長(cháng)度大于工件每轉一轉車(chē)刀沿進(jìn)給

方向的移動(dòng)量，才能起到修光作用。

以上即是俗稱(chēng)的車(chē)刀切削部分的“三面兩刃一尖”。

,

一、車(chē)刀的種類(lèi)

1．按用途可分為：

 

①外圓車(chē)刀

如圖示 3–1a 、b  主偏角一般取 75°和 90°，用于車(chē)削外圓表面和臺階；

 

②端面車(chē)刀

如圖示 3–1c，主偏角一般取 45°，用于車(chē)削端面和倒角，也可用來(lái)車(chē)外圓；

 

③切斷、切槽刀

如圖示 3–1d  用于切斷工件或車(chē)溝槽。

 

④鏜孔刀

如圖示 3–1e 用于車(chē)削工件的內圓表面，如圓柱孔、圓錐孔等；

 

⑤成形刀

如圖示 3–1f 有凹、凸之分。用于車(chē)削圓角和圓槽或者各種特形面；

 

⑥內、外螺紋車(chē)刀

用于車(chē)削外圓表面的螺紋和內圓表面的螺紋。圖 3–1g 為外螺紋車(chē)刀。

 

 

2．按結構可分為：

①整體式車(chē)刀

刀頭部分和刀桿部分均為同一種材料。用作整體式車(chē)刀的刀具材料一般是整體高速鋼 ,如圖 3–1f 所示。

②焊接式車(chē)刀

刀頭部分和刀桿部分分屬兩種材料。即刀桿上鑲焊硬質(zhì)合金刀片，而后經(jīng)刃磨所形成的車(chē)刀。圖 3–1所示 a、b、c、d、e、g 均為焊接式車(chē)刀。

③機械夾固式車(chē)刀

刀頭部分和刀桿部分分屬兩種材料。它是將硬質(zhì)合金刀片用機械夾固的方法固定在刀桿上的 , 如圖 3–1h 所示。它又分為機夾重磨式和機夾不重磨式兩種車(chē)刀。圖 3–2 所示即是機夾重磨式車(chē)刀。圖 3–3 即是機夾不重磨車(chē)刀。兩者區別在于：后者刀片形狀為多邊形，即多條切削刃，多個(gè)刀尖，用鈍后只需將刀片轉位即可使新的刀尖和刀刃進(jìn)行切削而不須重新刃磨；前者刀片則只有一個(gè)刀尖和一個(gè)刀刃，用鈍后就必須的刃磨。

目前，機械夾固式車(chē)刀應用比較廣泛。尤其以數控車(chē)床應用更為廣泛。用于車(chē)削外圓、端面、切斷、鏜孔、內、外螺紋等。

 

 

二、常用車(chē)刀的用途

如圖 3–4 所示:

外圓車(chē)刀（90°偏刀、 75°偏刀、  60 °偏刀）車(chē)外圓和臺階；

端面車(chē)刀（45°彎頭刀）車(chē)端面；

切刀切槽和切斷；

螺紋車(chē)刀車(chē)內外螺紋；

鏜孔刀車(chē)內孔；

滾花刀滾網(wǎng)紋和直紋；

圓頭刀車(chē)特形面。

三、車(chē)刀的組成

圖 3–5b 所示為車(chē)刀組成示意圖。它是由刀頭和刀桿兩部分組成。刀頭用于切削，又稱(chēng)切削部分；刀桿用于把車(chē)刀裝夾在刀架上，又稱(chēng)夾持部分。

車(chē)刀刀頭在切削時(shí)直接接觸工件，它具有一定的幾何形狀。如圖 3–5a、b、c 中所示是三種刀頭為不同幾何形狀的車(chē)刀。

圖 3－5 中車(chē)刀刀具各部分結構，它組要由以下各部分組成：

1．前刀面它是刀具上切屑流過(guò)的表面。

2．主后刀面同工件上加工表面相互作用或相對應的表面。

3．副后刀面同工件上已加工表面相互作用或相對應的表面。

本文共分 1 頁(yè)